Пассажиры третьего по величине аэропорта Швейцарии готовятся к кардинальным изменениям в привычном ритуале предполетной подготовки. Базельский EuroAirport объявил о запуске новых киосков самообслуживания, которые позволяют путешественникам самостоятельно пройти регистрацию и сдать багаж без участия персонала. Как сообщается в пресс-релизе аэропорта, это нововведение знаменует собой важный шаг на пути к современной и эффективной обработке пассажиров.
В зонах вылета, в залах 2 и 4, уже установлены 24 терминала для самостоятельной регистрации и 14 автоматов для сдачи багажа (SBD). В настоящий момент услуга доступна пассажирам авиакомпании EasyJet, но уже в ближайшее время к системе подключатся Wizz Air и другие перевозчики. Третий зал, который пока закрыт на модернизацию, откроется в конце мая 2026 года и также будет оснащен дополнительными терминалами.
Механика процесса предельно проста: путешественник самостоятельно распечатывает посадочный талон и багажную бирку, наклеивает ее на чемодан и отправляет багаж в специальный приемный автомат. Весь процесс происходит без участия сотрудников аэропорта или авиакомпании, что, по замыслу администрации, должно не только ускорить обслуживание, но и дать пассажирам большую независимость от очередей к стойкам.
Особый акцент в EuroAirport делают на повышении комфорта именно в часы пик. Руководство рассчитывает, что автоматизация позволит рассредоточить поток пассажиров и избежать традиционных утренних и вечерних скоплений у стоек регистрации. Упрощение процессов, сокращение времени ожидания и общее повышение эффективности — три кита, на которых строится новая стратегия наземного обслуживания.
Для деловых путешественников, привыкших путешествовать налегке, нововведение станет скорее благом. Для туристов с объемным багажом и недостаточным уровнем цифровой грамотности переход на самообслуживание может оказаться стрессом, однако аэропорт рассчитывает, что интуитивно понятный интерфейс терминалов и наличие инструкций компенсируют временные неудобства. В любом случае, эра живого общения на стойках регистрации в Базеле постепенно подходит к концу, уступая место бездушным, но эффективным машинам.
