Автомобиль остается бесспорным лидером среди видов транспорта в Швейцарии. Свежее исследование YouGov, опубликованное в среду, подтверждает: 53 процента жителей используют машину для поездок на работу или учебу, и целых 69 процентов — для отдыха. Общественный транспорт держится следом: 48 процентов (работа) и 53 процента (досуг).
Велосипед и пешие прогулки — на почетном третьем месте. На двух колесах на работу ездят 21 процент, для удовольствия — 35 процентов. Пешком до работы добираются тоже 21 процент, в свободное время гуляют 46 процентов.
Но главный вывод не в рейтинге популярности, а в нереализованном потенциале. Более половины опрошенных (54 процента) заявили: они бы чаще пользовались общественным транспортом, если бы билеты стоили дешевле. Особенно чувствительна к цене молодежь 15–29 лет (66 процентов) и жители западной Швейцарии (65 процентов).
Интересно, что молодые люди (15–29 лет) — самые активные пользователи общественного транспорта: 71 процент из них ездят на работу на автобусах и поездах, 67 процентов — на отдых. А вот Тичино — белая ворона: только 34 процента тамошних жителей пользуются общественным транспортом для любых целей. И удовлетворенность там ниже: 5 баллов из 7 против 5,5 в немецкоязычной части.
Опрос, в котором участвовал 1281 человек, показал: молодежь, активно пользующаяся транспортом, менее им довольна, чем старшее поколение. А гендерных различий почти нет.
Вывод прост: швейцарцы не против пересесть с личных авто на общественные, если это не ударит по карману. Цена — вот главный тормоз. И если билеты подешевеют, транспортная система страны может получить миллионы новых пассажиров.
