Цифры неумолимы: за последние десять лет в Швейцарии за рулем в состоянии алкогольного опьянения были пойманы 103 320 человек. Это более 28 нарушителей ежедневно. Но за общей статистикой скрывается вопиющий гендерный разрыв. Из этого огромного числа 86 923 — мужчины и лишь 16 406 — женщины. Вероятность того, что за рулем с содержанием алкоголя 0,8 промилле и выше окажется мужчина, в пять раз выше, чем женщина.
Почему так? Маркус Тойнерт, соуправляющий директор организации Männer.ch, объясняет: рискованное поведение — часть традиционной мужественности. Общество внушает мужчинам, что чем выше риск, тем больше «очков мужественности» они набирают. Плата за это — здоровье и безопасность, свои и чужие. К тому же мужчины склонны переоценивать свои возможности. Уверенность в себе, которую в мальчиках воспитывают с детства, здесь играет злую шутку.
Криминолог Дирк Байер добавляет еще один штрих: автомобиль — технологическое устройство, и умение его контролировать тоже часть мужского самоощущения. Иллюзия контроля заставляет садиться за руль даже после лишней рюмки.
Данные официальной статистики подтверждаются и исследованиями латентной преступности (тех, кого не поймали). Около 13 процентов мужчин признались, что управляли автомобилем в нетрезвом виде. Среди женщин — только 5 процентов. Разрыв меньше, но все равно впечатляет.
Впрочем, эксперты предостерегают от упрощений. Подавляющее большинство мужчин так не поступают. И водить пьяными — это прежде всего проблема алкоголя, а не пола. Голубая лента напоминает: алкоголь лишает тормозов и притупляет самоконтроль. Многие, садясь за руль, даже не осознают, что уже перешли грань.
Правило простое и жесткое: сел за руль — не пей. Иначе риск оказаться в статистике (или, что хуже, в сводках ДТП) для мужчин в пять раз выше.
