Статистика, опубликованная национальной обсерваторией по угонам, рисует тревожную картину: в прошлом году во Франции было похищено 125 тысяч автомобилей, что в среднем означает одно хищение каждые четыре минуты. Этот показатель вывел страну на лидирующую позицию в Европе по данному виду преступлений. Эксперты отмечают, что методы злоумышленников постоянно эволюционируют, становясь все более технологичными. В девяти из десяти случаев угонщики теперь используют портативные электронные устройства для перехвата и ретрансляции сигналов от ключей зажигания, полностью отказавшись от грубых способов вроде разбития стекол.
Суть новой схемы заключается в том, что один из преступников с помощью специального сканера, находясь вблизи дома владельца, перехватывает код от брелока, даже если тот лежит внутри помещения. Сообщник, ожидающий у самого автомобиля, получает этот сигнал и использует его для беспрепятственного открытия дверей и запуска двигателя. Наиболее часто под прицелом воров оказываются такие популярные модели, как Renault Clio, Toyota RAV4 и Peugeot 208, поскольку сканеры калибруются под конкретные марки.
Параллельно растет и другой вид преступлений — хищение отдельных дорогостоящих деталей прямо с припаркованных на улице машин. Как отмечают в Министерстве внутренних дел, количество случаев демонтажа фар, камер заднего вида и других комплектующих в прошлом году увеличилось на 10%. Это напрямую связано с резким подорожанием оригинальных запчастей за последние годы, что сделало черный рынок деталей крайне прибыльным. В ответ на эту волну автосервисы активно предлагают установку дополнительных электронных блокираторов, которые затрудняют копирование сигнала ключа, а также механических приспособлений для блокировки руля или педалей.
